О товаре
ОПИСАНИЕ:
Rolf Krafton M5 G 15W-40 - Всесезонное минеральное моторное масло, изготавливаемое из базовых масел высокой степени очистки и высокоэффективного пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора. Присадки эффективно препятствуют окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла. Обеспечивает максимальную защиту двигателя от коррозии, от износа деталей клапанного механизма и цилиндропоршневой группы. Допускается применение дизельного топлива с содержанием серы до 0,05% серы. Применение с топливом, содержащим более 15 ppm серы может влиять на долговечность системы очистки выхлопных газов и/или интервал замены масла.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Предназначено для современных высоко-нагруженных дизельных двигателей (Евро-5 и Евро- 6), как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, EGR, CRT, SCR), так и без них. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе. Для ДВС, где рекомендовано масло API CK-4 или ACEA E9/E6.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Для двигателей экологических классов Евро-5 и Евро-6.
- Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизируют образование отложений и шлама
- Низкая летучесть способствует снижению расхода масла на угар
- Превосходит требования ведущих производителей техники
- Эффективно работает на увеличенных интервалах замены масла и обслуживания ДВС
- Обеспечивает надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений
СПЕЦИФИКАЦИИ:
API CK-4/CJ-4
ACEA E9/ ACEA E6/ ACEA E7
JASO DH-2
Cummins CES 20086/20092
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC II-10 LA
Mack EOS-4.5
MAN M3575
Volvo VDS-4.5
MB 228.51/228.52;
MTU Oil Category 2.1
Renault RVI RLD-4
CAT ECF-3
Rolf Krafton M5 G 15W-40 - Всесезонное минеральное моторное масло, изготавливаемое из базовых масел высокой степени очистки и высокоэффективного пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора. Присадки эффективно препятствуют окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла. Обеспечивает максимальную защиту двигателя от коррозии, от износа деталей клапанного механизма и цилиндропоршневой группы. Допускается применение дизельного топлива с содержанием серы до 0,05% серы. Применение с топливом, содержащим более 15 ppm серы может влиять на долговечность системы очистки выхлопных газов и/или интервал замены масла.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Предназначено для современных высоко-нагруженных дизельных двигателей (Евро-5 и Евро- 6), как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, EGR, CRT, SCR), так и без них. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе. Для ДВС, где рекомендовано масло API CK-4 или ACEA E9/E6.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Для двигателей экологических классов Евро-5 и Евро-6.
- Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизируют образование отложений и шлама
- Низкая летучесть способствует снижению расхода масла на угар
- Превосходит требования ведущих производителей техники
- Эффективно работает на увеличенных интервалах замены масла и обслуживания ДВС
- Обеспечивает надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений
СПЕЦИФИКАЦИИ:
API CK-4/CJ-4
ACEA E9/ ACEA E6/ ACEA E7
JASO DH-2
Cummins CES 20086/20092
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC II-10 LA
Mack EOS-4.5
MAN M3575
Volvo VDS-4.5
MB 228.51/228.52;
MTU Oil Category 2.1
Renault RVI RLD-4
CAT ECF-3
Характеристики
Артикул
322684
Бренд
ROLF
Класс вязкости SAE/ISO
15W-40
Тип масла
минеральное
Объем
208 л.
Цена за единицу товара:
Цена по запросу
Наличие на складе:
В наличии
Описание
ОПИСАНИЕ:
Rolf Krafton M5 G 15W-40 - Всесезонное минеральное моторное масло, изготавливаемое из базовых масел высокой степени очистки и высокоэффективного пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора. Присадки эффективно препятствуют окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла. Обеспечивает максимальную защиту двигателя от коррозии, от износа деталей клапанного механизма и цилиндропоршневой группы. Допускается применение дизельного топлива с содержанием серы до 0,05% серы. Применение с топливом, содержащим более 15 ppm серы может влиять на долговечность системы очистки выхлопных газов и/или интервал замены масла.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Предназначено для современных высоко-нагруженных дизельных двигателей (Евро-5 и Евро- 6), как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, EGR, CRT, SCR), так и без них. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе. Для ДВС, где рекомендовано масло API CK-4 или ACEA E9/E6.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Для двигателей экологических классов Евро-5 и Евро-6.
- Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизируют образование отложений и шлама
- Низкая летучесть способствует снижению расхода масла на угар
- Превосходит требования ведущих производителей техники
- Эффективно работает на увеличенных интервалах замены масла и обслуживания ДВС
- Обеспечивает надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений
СПЕЦИФИКАЦИИ:
API CK-4/CJ-4
ACEA E9/ ACEA E6/ ACEA E7
JASO DH-2
Cummins CES 20086/20092
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC II-10 LA
Mack EOS-4.5
MAN M3575
Volvo VDS-4.5
MB 228.51/228.52;
MTU Oil Category 2.1
Renault RVI RLD-4
CAT ECF-3
Rolf Krafton M5 G 15W-40 - Всесезонное минеральное моторное масло, изготавливаемое из базовых масел высокой степени очистки и высокоэффективного пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора. Присадки эффективно препятствуют окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла. Обеспечивает максимальную защиту двигателя от коррозии, от износа деталей клапанного механизма и цилиндропоршневой группы. Допускается применение дизельного топлива с содержанием серы до 0,05% серы. Применение с топливом, содержащим более 15 ppm серы может влиять на долговечность системы очистки выхлопных газов и/или интервал замены масла.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Предназначено для современных высоко-нагруженных дизельных двигателей (Евро-5 и Евро- 6), как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, EGR, CRT, SCR), так и без них. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе. Для ДВС, где рекомендовано масло API CK-4 или ACEA E9/E6.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Для двигателей экологических классов Евро-5 и Евро-6.
- Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизируют образование отложений и шлама
- Низкая летучесть способствует снижению расхода масла на угар
- Превосходит требования ведущих производителей техники
- Эффективно работает на увеличенных интервалах замены масла и обслуживания ДВС
- Обеспечивает надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений
СПЕЦИФИКАЦИИ:
API CK-4/CJ-4
ACEA E9/ ACEA E6/ ACEA E7
JASO DH-2
Cummins CES 20086/20092
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC II-10 LA
Mack EOS-4.5
MAN M3575
Volvo VDS-4.5
MB 228.51/228.52;
MTU Oil Category 2.1
Renault RVI RLD-4
CAT ECF-3
Характеристики
Артикул
322684
Бренд
ROLF
Класс вязкости SAE/ISO
15W-40
Вид продукта
Моторное масло
Допуски
CAT ECF-3, Cummins CES 20086, Cummins CES 20092, Deutz DQC II-10 LA, JASO DH-2, MAN M3575, MB 228.51, MB 228.52, MTU Category 2.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-4, Volvo VDS-4.5, DETROIT DIESEL 93K222
Тип масла
минеральное
Объем
208 л.