О товаре
ОПИСАНИЕ:
Rolf Krafton P7 U 10W-40 - Всесезонное полусинтетическое моторное масло разработано специально для применения в тяжелонагруженных турбированных и атмосферных дизельных двигателях, где существует вероятность использования дизельного топлива нестабильного качества с высоким (более 0,5% масс.) содержанием серы. В отличие от большинства масел стандарта API CI-4 / ACEA E7, представленных на рынке, содержит повышенное количество моюще-диспергирующих присадок, что обеспечивает запас нейтрализующих свойств. Обладает высоким щелочным числом (TBN ~16). При использовании дизельного топлива соответствующего современным экологическим стандартам обеспечивает существенное увеличение интервалов замены масла. Подходит для обслуживания двигателей требующих масел предыдущих спецификаций API: CH-4, CG-4, CF-4.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Предназначено для обслуживания турбированных и атмосферных дизельных двигателей выполняющих требования норм ЕВРО-5 и предыдущих. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Может применяться с дизельным топливом с высоким содержанием серы. Совместимо с системами EGR и SCR, не применять в двигателях с DPF!!!
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Превосходная защита от износа позволяет увеличить срок службы двигателя и его узлов
- Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама
- Отличные моющие свойства позволяют оставаться деталям двигателя в чистоте на протяжении всего срока службы масла
- Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают уверенный пуск и защиту двигателя при отрицательных температурах
- Низкий показатель испаряемости обеспечивает сокращение потерь масла на угар.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
API CI-4/SL
ACEA E4/E7
MB 228.5
MAN M3277
Cummins CES 20078/77
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cat ECF-1a*
DQC IV-10
MTU Cat.3
Mack EO-N
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ)
ПАО "КАМАЗ"
Rolf Krafton P7 U 10W-40 - Всесезонное полусинтетическое моторное масло разработано специально для применения в тяжелонагруженных турбированных и атмосферных дизельных двигателях, где существует вероятность использования дизельного топлива нестабильного качества с высоким (более 0,5% масс.) содержанием серы. В отличие от большинства масел стандарта API CI-4 / ACEA E7, представленных на рынке, содержит повышенное количество моюще-диспергирующих присадок, что обеспечивает запас нейтрализующих свойств. Обладает высоким щелочным числом (TBN ~16). При использовании дизельного топлива соответствующего современным экологическим стандартам обеспечивает существенное увеличение интервалов замены масла. Подходит для обслуживания двигателей требующих масел предыдущих спецификаций API: CH-4, CG-4, CF-4.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Предназначено для обслуживания турбированных и атмосферных дизельных двигателей выполняющих требования норм ЕВРО-5 и предыдущих. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Может применяться с дизельным топливом с высоким содержанием серы. Совместимо с системами EGR и SCR, не применять в двигателях с DPF!!!
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Превосходная защита от износа позволяет увеличить срок службы двигателя и его узлов
- Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама
- Отличные моющие свойства позволяют оставаться деталям двигателя в чистоте на протяжении всего срока службы масла
- Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают уверенный пуск и защиту двигателя при отрицательных температурах
- Низкий показатель испаряемости обеспечивает сокращение потерь масла на угар.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
API CI-4/SL
ACEA E4/E7
MB 228.5
MAN M3277
Cummins CES 20078/77
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cat ECF-1a*
DQC IV-10
MTU Cat.3
Mack EO-N
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ)
ПАО "КАМАЗ"
Характеристики
Артикул
322659
Бренд
ROLF
Класс вязкости SAE/ISO
10W-40
Тип масла
полусинтетическое
Объем
20 л.
Цена за единицу товара:
Цена по запросу
Наличие на складе:
В наличии
Описание
ОПИСАНИЕ:
Rolf Krafton P7 U 10W-40 - Всесезонное полусинтетическое моторное масло разработано специально для применения в тяжелонагруженных турбированных и атмосферных дизельных двигателях, где существует вероятность использования дизельного топлива нестабильного качества с высоким (более 0,5% масс.) содержанием серы. В отличие от большинства масел стандарта API CI-4 / ACEA E7, представленных на рынке, содержит повышенное количество моюще-диспергирующих присадок, что обеспечивает запас нейтрализующих свойств. Обладает высоким щелочным числом (TBN ~16). При использовании дизельного топлива соответствующего современным экологическим стандартам обеспечивает существенное увеличение интервалов замены масла. Подходит для обслуживания двигателей требующих масел предыдущих спецификаций API: CH-4, CG-4, CF-4.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Предназначено для обслуживания турбированных и атмосферных дизельных двигателей выполняющих требования норм ЕВРО-5 и предыдущих. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Может применяться с дизельным топливом с высоким содержанием серы. Совместимо с системами EGR и SCR, не применять в двигателях с DPF!!!
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Превосходная защита от износа позволяет увеличить срок службы двигателя и его узлов
- Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама
- Отличные моющие свойства позволяют оставаться деталям двигателя в чистоте на протяжении всего срока службы масла
- Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают уверенный пуск и защиту двигателя при отрицательных температурах
- Низкий показатель испаряемости обеспечивает сокращение потерь масла на угар.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
API CI-4/SL
ACEA E4/E7
MB 228.5
MAN M3277
Cummins CES 20078/77
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cat ECF-1a*
DQC IV-10
MTU Cat.3
Mack EO-N
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ)
ПАО "КАМАЗ"
Rolf Krafton P7 U 10W-40 - Всесезонное полусинтетическое моторное масло разработано специально для применения в тяжелонагруженных турбированных и атмосферных дизельных двигателях, где существует вероятность использования дизельного топлива нестабильного качества с высоким (более 0,5% масс.) содержанием серы. В отличие от большинства масел стандарта API CI-4 / ACEA E7, представленных на рынке, содержит повышенное количество моюще-диспергирующих присадок, что обеспечивает запас нейтрализующих свойств. Обладает высоким щелочным числом (TBN ~16). При использовании дизельного топлива соответствующего современным экологическим стандартам обеспечивает существенное увеличение интервалов замены масла. Подходит для обслуживания двигателей требующих масел предыдущих спецификаций API: CH-4, CG-4, CF-4.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Предназначено для обслуживания турбированных и атмосферных дизельных двигателей выполняющих требования норм ЕВРО-5 и предыдущих. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Может применяться с дизельным топливом с высоким содержанием серы. Совместимо с системами EGR и SCR, не применять в двигателях с DPF!!!
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Превосходная защита от износа позволяет увеличить срок службы двигателя и его узлов
- Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама
- Отличные моющие свойства позволяют оставаться деталям двигателя в чистоте на протяжении всего срока службы масла
- Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают уверенный пуск и защиту двигателя при отрицательных температурах
- Низкий показатель испаряемости обеспечивает сокращение потерь масла на угар.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
API CI-4/SL
ACEA E4/E7
MB 228.5
MAN M3277
Cummins CES 20078/77
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Cat ECF-1a*
DQC IV-10
MTU Cat.3
Mack EO-N
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ)
ПАО "КАМАЗ"
Характеристики
Артикул
322659
Бренд
ROLF
Класс вязкости SAE/ISO
10W-40
Вид продукта
Моторное масло
Допуски
CAT ECF-1-а, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC IV-10, MAN M 3277, MB 228.5, MTU Category 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»), ПАО «КАМАЗ»
Тип масла
полусинтетическое
Объем
20 л.